Opinión

“Si volviera a nacer me gustaría ser hombre”. Esta fue la frase que surgió durante un café con una compañera de trabajo. Y sin menospreciar ninguna de las cualidades de nuestros colegas, he de confesar que me produjo cierta tristeza.

Se acerca el día de la mujer y ya son muchos los artículos, foros, blogs y eventos que empiezan a hablar sobre este tema. Pero ¿Cuántos de ellos hablarán de Inteligencia Artificial (IA)? Si hiciéramos ese análisis después, seguro que las cifras no nos sorprenderían, serían muy bajas.

Ser directiva y mujer en el mundo de lo social es lo mejor que me ha pasado en mi carrera profesional, porque ¿Qué hay en la vida algo más importante que las personas?

La creatividad y la visibilidad de la mujer en el mundo artístico y publicitario todavía deja mucho por desear.

Casi cada semana leo artículos, informes, opiniones, con porcentajes relacionados con la mujer y el mundo laboral: 43% de la masa salarial europea son mujeres, 34% de las mujeres trabajadoras tienen un diploma superior frente a un 28% de hombres, En los comités de dirección de las empresas con datos públicos de la UE solo hay un 25,3% de mujeres.

¿De verdad es importante que, ya entrando en la década de los años 20 del siglo XXI sigamos celebrando un día internacional de la mujer? Por desgracia, la respuesta sigue siendo afirmativa.

La mujer está avanzando cada vez más en posiciones de dirección, y no por cuotas sino por méritos propios.

En el día de la mujer pienso especialmente en las más invisibles y perjudicadas por la sociedad, en gran parte por ser mujeres.

Cada vez somos más las mujeres que nos embarcamos en la aventura de emprender, de ser autónomas e independientes a nivel personal y profesional, de liderar nuestra propia vida.

La realidad de las mujeres en los consejos de administración.

Actualmente, nueve de cada diez mujeres con estudios superiores están trabajando, un dato que nos revela que la formación es la mejor y más potente herramienta para conseguir reducir las desigualdades. Sin embargo,  apenas un 25,2% de las mujeres con discapacidad tienen trabajo en nuestro país.

La celebración del día 8 de marzo me trae la fuerza de las palabras y las ideas de María Zambrano, nuestra ilustre pensadora, que entendía que el problema del género podía superarse accediendo a un nivel más alto, el de la persona, refiriéndose a la persona como lugar común para hombres y mujeres (Zambrano, 1937).

Si respeto las normas de la RAE debería decir soy vieja y me alegro por ello, porque la alternativa es estar muerta. Pero como nuestros verbos copulativos son juguetones, a veces no explican con acierto la diferencia entre "ser" y "estar", de modo que la forma más adecuada de decirlo sería estoy vieja y me alegro por ello, porque la alternativa sería ser muerta.

“El problema de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes”, escribió Winston Churchill. Una reflexión que cincuenta y cinco años después de que falleciera el que fue “premier” británico sigue teniendo actualidad y, si se me permite, profunda retranca. No hay mas que mirar alrededor y contemplar el panorama de nuestra clase política/dirigente (y de otras personas que, mas allá de ser útiles o importantes, solo quieren ser famosas o “influencers”) para darnos cuenta de que, a pesar de lo que hemos vivido y de las crisis, la condición humana varia escasamente. Somos así porque somos así, que diría mi amigo el taxista tautológico, inevitablemente argentino, que siempre olvida -como todos- el rol transformador de la Educación para enderezar tanto desatino.

“Cuando las palabras, tan sonoras, se alejan demasiado de la realidad, tan muda, resulta mas elocuente la realidad que las palabras”, escribió hace algunos años Juan Jose Millás. Y la realidad es que, hoy por hoy, mientras unos cuantos ciudadanos se enriquecen rápidamente, el resto se empobrece a la misma velocidad; sobre todos nosotros pende, incluido Trump y cual espada de Damocles, una cosa llamada coronavirus y, como diría El Roto, “tengo tanto miedo a que pase algo como a que todo siga igual”. Es decir, nos hemos instalado en la incertidumbre mas absoluta.

La cuarta revolución industrial está de camino, y, con ella, los cambios sociales y ambientales que puede traer consigo. No sabemos cómo va a ser el futuro, pero sí, que va la Inteligencia Artificial (IA), va a cambiar la manera en qué vivimos y nos interelacionamos.

En la actualidad vivimos rodeados de algoritmos que, en principio, nos ayudan en la toma de decisiones, tanto circunstanciales como esenciales, que definen nuestros diferentes ciclos vitales. Si tecleamos en uno de los mayores buscadores de Internet, “definición de algoritmo” nos ofrece más de 4,5 millones de resultados lo que nos indica no solo el interés ciudadano por esta búsqueda sino lo controvertido del término. Cada vez estamos más inmersos en la cultura del algoritmo aunque no seamos conscientes de ello. Las redes sociales y en especial Twitter, Instagram y Facebook, deben gran parte de su funcionamiento a sus algoritmos que orientan a los usuarios de estas herramientas.

El relator de Derechos Humanos de la ONU Philip Alston, visitó España a principios de mes y realizó un crudo informe sobre la situación de extrema pobreza y continua violación de derechos en diversos ámbitos. La España que no se vende al turismo y se esconde tras una apariencia de desarrollo e igualdad al descubierto en la investigación.

Las finanzas e inversiones sostenibles están convirtiéndose en estrategias normalizadas, incorporadas en el día a día de cualquier inversor que piense en el largo plazo y en el impacto de su inversión. Estas, suponen la incorporación de principios ESG (environmental, social, governance) en las decisiones empresariales y estrategias de inversión.  Así se puso de manifiesto el pasado mes de diciembre en la Conferencia COP25 sobre Acción por el Clima celebrada en Madrid.

A sus modelos de moto eléctrica Velca Bora y Tramontana se le une Calima, la primera moto eléctrica de la compañía equivalente a 125cc que permitirá a Velca asentar su liderazgo en el mercado de las motos de este tipo en España. Durante los próximos meses se estará desarrollando una app integrada en el vehículo para compartir accesos, geo localizar el vehículo y conocer los kilogramos de CO2 ahorrados.