El avance de la sostenibilidad empresarial a nivel global es constante: cada vez hay más organizaciones que se responsabilizan de su impacto medioambiental y social. Así lo demuestran los datos del último Índice de riesgo y rendimiento de la sostenibilidad empresarial que hemos publicado en EcoVadis con datos recolectados a lo largo de 2022. A nivel mundial, la sostenibilidad avanza más de un punto y supera la barrera de los 50 puntos, impulsada principalmente por Europa y los países de la OCDE. España sigue esta tendencia y mantiene un buen ritmo de avance global en los distintos aspectos de la sostenibilidad evaluados, alcanzando una puntuación promedia de 54,6.
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El voluntario tiene como motivación inicial, en la gran mayoría de los casos, la voluntad de ayudar y servir a los demás de alguna manera de manera solidaria. Creo que es importante recordar que lo que nos mueve a la acción en el voluntariado es la voluntad de transformar realidades y transformarnos como personas. Además, no podemos perder de vista que el trabajo voluntario también nos aporta mucho. A cambio de nuestro esfuerzo físico, nuestro tiempo y entrega obtenemos un sentimiento de satisfacción, aprendizajes y contactos. El voluntariado tiene mucho para ofrecer a las personas y las organizaciones, por tanto, es indispensable poder brindar un buen servicio. Pero ¿cómo proporcionar este buen servicio si no se está calificado para hacerlo?
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Nos enfrentamos a un momento en el que muchas crisis nos rodean, energética, climática, económica… muchas personas están sufriendo y parece que hacer las cosas como hasta ahora no nos devolverá un resultado diferente, necesitamos provocar un cambio, tenemos la gran oportunidad de hacer las cosas distintas y no nos equivoquemos, no se trata de grandes gestos e invertir muchos recursos (que también pero a nivel sociedad) se trata de un cambio de actitud, en tu dia a dia, incorporar pequeños gestos al alcance de todos que sumados, pueden ocasionar un Tsunami a nivel global.
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El Tribunal de Cuentas de la Unión Europea recomendó a la Comisión Europea desarrollar una normativa que mejore la competitividad del transporte de mercancías intermodal para reducir el uso de los camiones. Se calcula que la industria del transporte es responsable de la quinta parte de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) producidas mundialmente. De estas, aproximadamente un 40% del total corresponden al movimiento de mercancías. Si a esto le sumamos el dato de que 1 de cada 5 camiones que circula por carretera se encuentra vacío, la necesidad de acelerar la transición hacia un modelo más sostenible debe ser una prioridad.
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