transporte marítimo

BBVA amplía sus objetivos de reducción de emisiones en aviación y transporte marítimo

BBVA amplía sus objetivos de reducción de emisiones en aviación y transporte marítimo

Con miras a lograr cero emisiones netas en su cartera de clientes para el año 2050, la entidad financiera ha revelado su compromiso de ampliar los objetivos intermedios de reducción de emisiones para 2030, focalizándose en sectores clave como la aviación y el transporte marítimo.
Cepsa da un paso más en la descarbonización del transporte marítimo

Cepsa da un paso más en la descarbonización del transporte marítimo

Los primeros barcos de pasajeros impulsados por biocombustibles de segunda generación zarparán en agosto desde Algeciras, de forma pionera en España. Estos biocombustibles están producidos en el Parque Energético San Roque (Campo de Gibraltar, Cádiz) a partir de residuos agrícolas que de otra manera acabarían en vertederos, fomentando así la economía circular.
Enagás continúa avanzando en la descarbonización del transporte marítimo

Enagás continúa avanzando en la descarbonización del transporte marítimo

Esta vez, la filial de Enagás, Scale Gas, y Knutsen inauguran el primer barco de suministro de gas natural licuado (GNL) que se construye en España y que tendrá como puerto base Barcelona.
Enagás impulsa la descarbonización del transporte marítimo de Canarias

Enagás impulsa la descarbonización del transporte marítimo de Canarias

Como parte del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia de la Economía, la filial de la compañía, Scale Gas, ha recibido financiación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para impulsar la construcción de un barco de bunkering para el suministro de GNL y BioGNL.
Cepsa ofrece a sus clientes biocombustibles de segunda generación para el transporte marítimo

Cepsa ofrece a sus clientes biocombustibles de segunda generación para el transporte marítimo

Con este hito, la compañía líder en el suministro de combustibles marinos en España, refuerza su apuesta por los biocombustibles, dentro de su estrategia “Positive Motion”, como una de las soluciones para impulsar la descarbonización del transporte marítimo.La utilización de esta fuente de energía puede llegar a reducir hasta un 85% las emisiones de CO2 del transporte marítimo en comparación con el uso de combustibles convencionales.
España debe tener en cuenta las emisiones de CO2 del transporte marítimo y de la aviación si quiere cumplir con el Acuerdo de París

España debe tener en cuenta las emisiones de CO2 del transporte marítimo y de la aviación si quiere cumplir con el Acuerdo de París

Pese a que muchos lo nieguen, un informe jurídico de Transport and Environment (T&E) que cuenta con el apoyo de ECODES demuestra que estos sectores sí están dentro del ámbito de aplicación del tratado. Por lo tanto, nuestro país debe incluir todas las emisiones que provienen de estos transportes en su Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC) y no se puede descargar esta obligación en las organizaciones internacionales.
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