El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha abierto a consulta pública un ambicioso paquete de ayudas destinado a adaptar la infraestructura portuaria estatal para acoger energías renovables marinas, especialmente la eólica offshore. Según ha informado el propio ministerio, se trata del programa PORT-EOLMAR, enmarcado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), que movilizará más de 160 millones de euros para reforzar la capacidad logística de los puertos de interés general en todo el territorio nacional.
El programa busca preparar las infraestructuras portuarias para la fabricación, montaje y mantenimiento de parques eólicos marinos y dispositivos energéticos del mar, en línea con los objetivos de autonomía energética estratégica que comparten tanto España como la Unión Europea. La convocatoria y las bases reguladoras de estas ayudas se encuentran actualmente en fase de audiencia pública.
La gestión de las ayudas correrá a cargo del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) y se concederán en régimen de concurrencia competitiva. Las subvenciones se otorgarán una vez verificada la ejecución de los proyectos y la justificación de los costes subvencionables, así como la existencia de inversiones industriales privadas vinculadas.
Los proyectos subvencionables deberán ejecutarse exclusivamente en la Zona I de los Puertos de Interés General, es decir, las áreas portuarias protegidas, y estarán enfocados en la construcción o modificación de muelles y explanadas, así como en los servicios necesarios para su funcionamiento como base logística para las renovables marinas.
Cada actuación deberá cumplir con requisitos técnicos específicos —como calado, longitud mínima del muelle y superficie operativa— que permitan operaciones con buques de gran calado y aerogeneradores marinos de gran escala, incluidos componentes flotantes. Además, los proyectos deberán estar asociados a inversiones industriales privadas al menos equivalentes a la ayuda recibida y con un compromiso mínimo de diez años.
Se ha preasignado presupuesto para tres zonas marítimas clave: la subregión del Golfo de Vizcaya y las Costas Ibéricas, la subregión Atlántico Macaronésica de Canarias y la Región del Mar Mediterráneo. Las propuestas deberán respetar el principio europeo de “no causar un daño significativo” (DNSH) al medioambiente. Entre los criterios de valoración destacan el grado de madurez del proyecto (incluida su tramitación ambiental), su impacto económico y social, el número de puertos implicados y las sinergias industriales generadas, como la creación de empleo.
Solo se considerarán elegibles aquellas actuaciones iniciadas después del 1 de febrero de 2022, de acuerdo con el Reglamento (UE) 2023/4, y únicamente se subvencionarán los costes posteriores al registro electrónico de la solicitud en el IDAE.
El despliegue de la eólica marina representa una palanca clave para la transición energética y un motor de desarrollo industrial. Como señala el MITECO, se trata de una “oportunidad de país” que aúna sostenibilidad, competitividad y generación de empleo. España cuenta con ventajas destacadas para posicionarse como referente internacional: una sólida industria naval, capacidad portuaria, experiencia en ingeniería civil y un ecosistema de innovación tecnológica vinculado a materiales y equipamientos.
Este programa forma parte del PERTE ERHA (Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento), que identifica como prioridad estratégica el fortalecimiento de la cadena de valor nacional vinculada a la transición energética. Asimismo, responde a lo establecido en la Hoja de Ruta para la Eólica Marina y Energías del Mar, aprobada en 2021, que apunta a convertir a España en líder europeo en esta área emergente.
Con PORT-EOLMAR se activa la última medida pendiente de la componente 7 del PRTR relacionada con la eólica marina: la de “adaptaciones logísticas e instalaciones portuarias”. Se suma así a programas ya vigentes como RENMARINAS DEMOS, enfocado en proyectos piloto y plataformas de ensayo para renovables marinas, consolidando una política estatal decidida por avanzar hacia un modelo energético más limpio, resiliente y competitivo.
