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La iniciativa de Oceana y Naciones Unidas agrupa ya a una treintena de entidades contra la pesca pirata, un delito que devasta los océanos y una práctica que perjudica tanto al medio ambiente como al sector pesquero y a los países en desarrollo. Al sumarse a la iniciativa, MAPFRE se niega a asegurar conscientemente los buques que figuren en listas negras por su participación en pesca pirata.

Con 17,6 millones de euros en primas, MAPFRE es líder en el mercado de pesqueros y buques de uso industrial en España, además de operar también en países como Chile y Perú.

El proyecto conjunto de Oceana y la iniciativa de la ONU Principios para la Sostenibilidad en Seguros (PSI) ya cuenta con el apoyo de 29 compañías y asociaciones de todo el mundo. Al firmar la declaración, aseguradoras y corredurías se comprometen a denegar aseguramiento a buques que figuren en listas negras de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU, por sus siglas en inglés). La retirada de este apoyo financiero supone desalentar actividades ilegales, ya que las capturas y barcos dejarán de estar asegurados.

Para MAPFRE esta iniciativa supone reafirmar su compromiso con la sostenibilidad de sus operaciones, el medio ambiente y, por supuesto, con sus clientes y las sociedades en las que opera”, señala Guillermo Llorente, subdirector general de Seguridad y Medio Ambiente de MAPFRE.

Se estima que las capturas de pescado ilegal y no declarado oscilan entre 11 y 26 millones de toneladas al año y su valor está entre 10.000 y 23.500 millones de dólares. La pesca IUU puede destruir hábitats y ecosistemas marinos, así como perjudicar a los pescadores que cumplen la ley, cuyas oportunidades pesqueras se reducen cuando los buques IUU escogen como objetivo los mismos stocks pesqueros que ellos. A menudo, estas actividades también están relacionadas con trabajo esclavo y tráfico de drogas o armas.

MAPFRE ofrece cobertura a más de 1.500 barcos y se compromete a no asegurar buques pesqueros ilegales.

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