El transporte intermodal, la alternativa más eficaz y sostenible a corto plazo
La intermodalidad se basa en emplear más de un tipo de medio de transporte para una única carga desde su origen a su destino. Esto permite recorrer grandes distancias y trasladar grandes volúmenes de carga con un menor uso de combustible y un menor tiempo de circulación, con lo que se consigue reducir considerablemente las emisiones de carbono.
Y es que, según un informe del Observatorio del Transporte y la Logística en España (OTLE), dentro de las fronteras españolas se transportan cada año 1,5 millones de toneladas de mercancías. De ellas, el 96% se mueve por carretera, el 3% en barco y apenas un 1% de las rutas se realiza tren, medio que emite un 82% menos de gases de efecto invernadero por tonelada-kilómetro que los camiones.
Soy muy consciente de esta problemática, dado que nací en un pueblo francés cercano a la frontera con Italia, Chamonix-Mont-Blanc, por la que día a día pasan más de 2.000 camiones. Este tránsito ininterrumpido genera grandes problemas de contaminación que afectan directamente al paisaje natural. Es curioso ver cómo, a tan solo 300 kilómetros al sur del pueblo, hay una línea de tren que solo funciona al 18% de su capacidad. Un ejemplo claro de lo infrautilizadas que están las redes ferroviarias de muchos países de Europa, y uno de los motivos que me motivó a crear Tennders junto a mis compañeros y fundadores.
En Tennders desarrollamos herramientas que ayuden a digitalizar el sector para que todos los actores puedan avanzar en la misma dirección, ofreciendo así un balance responsable entre personas, tecnología y sostenibilidad. A través de nuestras soluciones, creamos un ecosistema que conecta a transportistas, corredores y cargadores con el objetivo de encontrar la ruta más eficiente. Esto, sumado a la implementación de la movilidad intermodal, crea un modelo eficiente para transportar mercancías por carretera, tren y ferri.
A su vez, esta apuesta por mejorar la red ferroviaria española no solo contribuiría a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero a corto plazo, sino que puede ayudar a mejorar la vertebración de la comunicación en la ‘España Vaciada’ y conectarla de forma eficiente, ecológica e inclusiva.
