El aeropuerto de Madrid-Barajas estrena dos nuevos sistemas de iluminación sostenibles con el objetivo de reducir las emisiones de CO2, el consumo energético y los gastos de mantenimiento.
Los nuevos puntos de luz, de mayor calidad, potencia y color, se han instalado tanto en zonas de tránsito de pasajeros como en las oficinas de Aena Aeropuertos y en otras dependencias aeroportuarias.
La principal novedad es el sistema de aprovechamiento de la luz solar situado en la zona de embarque de las Terminales 2 y 3, en plena área comercial.
Con este proyecto Madrid-Barajas consumirá 41.242 kilowatios menos al año y emitirá casi 27 toneladas menos de CO2, lo que produciría una bombilla encendida durante más de 870 años, informa Servimedia.
En total se han colocado 44 tragaluces tubulares que, durante el día y en condiciones óptimas, reflejan luz 100 por ciento natural. Los difusores de luz natural instalados tienen incorporado, además, un anillo de LED (diodos luminosos) que sólo se enciende cuando, debido a las condiciones externas, el aporte de luz solar es insuficiente.
El sistema de iluminación natural de Madrid-Barajas bloquea los rayos UVA y UVB y elimina la transmisión térmica y acústica que suele ser habitual en otras instalaciones de iluminación natural.
Junto a los tragaluces tubulares, se ha iniciado también la implantación de tecnología LED para sustituir los equipos más contaminantes. El proyecto, que concluirá en mayo, se desarrolla en las salas VIP, aseos públicos, letreros luminosos y oficinas de personal de las Terminales T1, T2 y T3. Además, incluye la instalación de farolas LED fotovoltaicas en los jardines del aeropuerto.
Con estas medidas el aeropuerto aumenta notablemente su eficiencia energética al consumir cerca de 820.000 kilowatios menos al año, lo que supone la emisión de 532 toneladas menos de CO2. Esta es la cantidad que consume un coche dando la vuelta al mundo 75 veces o el gasto anual en calefacción de más de 2.100 hogares.
